Name: SF4
Brand: Sollers
Price: 3680000 RUB
Availability: InStock

Sollers SF4 — грузовой фургон для бизнеса и перевозок

Sollers SF4 — лёгкий коммерческий автомобиль, созданный для решения разных бизнес-задач: от перевозки сборных грузов и инструмента до пассажирских и температурных перевозок. Модельный ряд построен на единой платформе и включает семь модификаций, что позволяет подобрать автомобиль под конкретное направление деятельности — от курьерской доставки до регулярных пассажирских маршрутов.

Такой подход делает Sollers SF4 удобным выбором для компаний, которым нужен универсальный транспорт с возможностью точной настройки под задачи: объём кузова, тип утепления, число посадочных мест или грузоподъёмность подбираются индивидуально в зависимости от выбранной версии.

Модификации Sollers SF4

Линейка SF4 охватывает основные сценарии коммерческой эксплуатации:

цельнометаллический фургон — закрытый грузовой кузов для перевозки грузов, инструмента и оборудования;
грузопассажирский фургон — сочетает грузовой отсек с пассажирскими местами;
бортовой — открытая грузовая платформа со стальным или алюминиевым бортом;
промтоварный фургон — кузов для перевозки промышленных и потребительских товаров;
изотермический фургон — кузов с теплоизоляцией для перевозки грузов, чувствительных к температуре;
рефрижератор — изотермический кузов с холодильной установкой для перевозки продукции с соблюдением температурного режима;
автобус — пассажирская версия на 15 посадочных мест.

Каждая модификация доступна в нескольких вариантах кузова по длине и материалу отделки, что позволяет подобрать автомобиль под конкретный объём и характер перевозимого груза.

Двигатель и трансмиссия

Sollers SF4 предлагается с двумя дизельными двигателями. Базовый вариант — 1,9-литровый мощностью 136 л. с. (при 4000 об/мин) с крутящим моментом 310 Н·м в диапазоне 1800–2800 об/мин. Более мощная версия — 2,7-литровый двигатель мощностью 150 л. с. (при 3200 об/мин) и крутящим моментом 355 Н·м при 1800–2600 об/мин. Оба двигателя соответствуют экологическому классу Евро-5, объём топливного бака — 80 литров.

Такой выбор моторов позволяет подобрать автомобиль как для города с частыми остановками, так и для протяжённых маршрутов, где важен запас крутящего момента. Для холодного климата предусмотрен опциональный предпусковой подогреватель дизельного двигателя.

Тормозная система и управляемость

Автомобиль оснащается гидравлической тормозной системой с вакуумным усилителем и дисковыми тормозами на передней и задней оси — такая схема обеспечивает стабильное торможение при полной загрузке. Запасное колесо полноразмерное и расположено на лебёдке в заднем свесе кузова, что упрощает его снятие без разгрузки автомобиля.

Комфорт в кабине

климат-контроль для поддержания комфортной температуры независимо от сезона;
6-позиционная регулировка водительского сиденья для удобной посадки при длительных поездках;
круиз-контроль, облегчающий управление на трассе;
опциональный предпусковой подогреватель двигателя для уверенного запуска в холодное время года.

Безопасность и электроника

система курсовой устойчивости ESP;
фронтальные подушки безопасности и напоминание о непристёгнутом ремне;
антиблокировочная система ABS с электронным распределением тормозных усилий EBD;
задний парктроник с радиусом действия 1,5 метра;
иммобилайзер для защиты от несанкционированного запуска двигателя.

Грузовой отсек и комплектации

Кузова грузовых модификаций SF4 — цельнометаллического, грузопассажирского, промтоварного и изотермического фургонов, а также рефрижератора — выпускаются в нескольких вариантах облицовки стен (тент, плакированный металл или пластик ППУ — в зависимости от модификации) с разной степенью теплоизоляции. Пол отделан транспортной фанерой, предусмотрены светодиодное освещение грузового отсека и оцинкованная фурнитура креплений.

В цельнометаллическом фургоне задние двери открываются на 270° и фиксируются магнитными защёлками (на удлинённых версиях), предусмотрены ручки для удобного входа, защита пола и стен от повреждений, крепления для фиксации груза, а на длиннобазных версиях — сдвоенные задние колёса для повышения грузоподъёмности. При необходимости кузов разделяется металлической перегородкой со смотровым окном.

Рефрижераторная версия дополнительно оснащается холодильной установкой — модель агрегата подбирается в зависимости от требуемого температурного режима и объёма кузова.

Автобус рассчитан на 15 пассажиров и оснащается креслами с отделкой из экокожи, двухзонным климат-контролем мощностью 8 кВт, электрической подножкой для удобного входа и блокировкой сдвижной двери со стороны водителя. В грузопассажирской версии доступны как стационарные сиденья, так и сиденья повышенной комфортности «Ривьера».

Купить Sollers SF4 в Самаре у официального дилера «ЭХО»

Официальный дилер «ЭХО» в Самаре предлагает Sollers SF4 во всех модификациях — от цельнометаллического фургона до автобуса. В автосалоне можно подобрать автомобиль под конкретную задачу бизнеса, уточнить комплектацию, грузоподъёмность и объём кузова нужной версии.

Преимущества обращения в «ЭХО»:

официальный дилер Sollers в Самаре;
консультация по подбору модификации под задачи бизнеса;
возможность пройти тест-драйв;
помощь в оформлении покупки;
кредитные программы и лизинг для юридических лиц;
возможность воспользоваться Trade-in;
сервисное обслуживание и поставка оригинальных запчастей.

Если вы планируете купить Sollers SF4 в Самаре, специалисты «ЭХО» помогут выбрать подходящую модификацию — цельнометаллический фургон, бортовую платформу, промтоварный или изотермический кузов, рефрижератор либо автобус — с учётом грузоподъёмности, объёма кузова и бюджета.

КОМПЛЕКТАЦИИ	ПЛАКМЕТАЛЛ ППС L2	ПЛАКМЕТАЛЛ ППС L3	ПЛАКМЕТАЛЛ ППС L4	ПЛАСТИК ППУ L2	ПЛАСТИК ППУ L3	ПЛАСТИК ППУ L4
Цена, руб.	4 106 000 ₽	4 158 000 ₽	4 220 000 ₽	4 220 000 ₽	4 271 000 ₽	4 333 000 ₽
Комплектация	SF4 L2 2,7 дизель 150 л.с., Мех.6, Фургон-рефрижератор (Плакметалл ППС)	SF4 L3 2,7 дизель 150 л.с., Мех.6, Фургон-рефрижератор (Плакметалл ППС)	SF4 L4 2,7 дизель 150 л.с., Мех.6, Фургон-рефрижератор (Плакметалл ППС)	SF4 L2 2,7 дизель 150 л.с., Мех.6, Фургон-рефрижератор (Пластик ППУ)	SF4 L3 2,7 дизель 150 л.с., Мех.6, Фургон-рефрижератор (Пластик ППУ)	SF4 L4 2,7 дизель 150 л.с., Мех.6, Фургон-рефрижератор (Пластик ППУ)
Материал фургона	Плакметалл ППС	Плакметалл ППС	Плакметалл ППС	Пластик ППУ	Пластик ППУ	Пластик ППУ
Полная масса, кг	3 490	3 490 / 4 200	3 490 / 4 200	3 490	3 490 / 4 200	3 490 / 4 200
Грузовой отсек, м³	13,5	15,5	17,0	13,5	15,5	17,0
Двигатель	Дизельный, 2,7 л, 150 л.с.	Дизельный, 2,7 л, 150 л.с.	Дизельный, 2,7 л, 150 л.с.	Дизельный, 2,7 л, 150 л.с.	Дизельный, 2,7 л, 150 л.с.	Дизельный, 2,7 л, 150 л.с.
Коробка передач	6-ступенчатая механическая	6-ступенчатая механическая	6-ступенчатая механическая	6-ступенчатая механическая	6-ступенчатая механическая	6-ступенчатая механическая
Гарантия	2 года без ограничения пробега	2 года без ограничения пробега	2 года без ограничения пробега	2 года без ограничения пробега	2 года без ограничения пробега	2 года без ограничения пробега
Межсервисный интервал	20 000 км, но не реже 1 раза в год	20 000 км, но не реже 1 раза в год	20 000 км, но не реже 1 раза в год	20 000 км, но не реже 1 раза в год	20 000 км, но не реже 1 раза в год	20 000 км, но не реже 1 раза в год

РЕФРИЖЕРАТОРНЫЕ УСТАНОВКИ
	Цена, руб.	ППС L2	ППС L3	ППС L4	ППУ L2	ППУ L3	ППУ L4
Элинж-НН С1Т	295 000 ₽	○	−	−	○	−	−
Элинж-НН С2Т	311 000 ₽	○	○	−	○	○	−
Элинж-НН С3Т	341 000 ₽	○	○	○	○	○	○
Элинж-НН С4Т	388 000 ₽	−	−	○	−	−	○
TerraFrigo S-10P	341 000 ₽	○	−	−	○	−	−
TerraFrigo S-20P	381 000 ₽	○	○	○	○	○	○
TerraFrigo S-30P	415 000 ₽	−	○	○	−	○	○
TMR Т-190Н	261 000 ₽	○	−	−	○	−	−
TMR Т-300Н	290 000 ₽	○	○	○	○	○	○
TMR Т-400Н	318 000 ₽	−	−	○	−	−	○
Элинж-НН C2T STB	499 000 ₽	○	○	−	○	○	−
Элинж-НН C3T STB	529 000 ₽	○	○	○	○	○	○
Элинж-НН C4T STB	573 000 ₽	−	−	○	−	−	○
TerraFrigo STIN-30P	763 000 ₽	−	○	○	−	○	○
TMR T-300Н ESC	458 000 ₽	○	○	○	○	○	○
TMR T-400Н ESC	483 000 ₽	−	−	○	−	−	○
СТК FH 1116 12В	311 000 ₽	○	○	○	○	○	○
СТК FH 1623 12В	321 000 ₽	○	○	○	○	○	○
СТК FH 2029 12В	346 000 ₽	○	○	○	○	○	○
ThermoKing C250e max 30	341 000 ₽	○	○	○	○	○	○
ThermoKing RV-300 max 30	453 000 ₽	○	○	○	○	○	○
ThermoKing RV-380 max 30	494 000 ₽	○	○	○	○	○	○
ThermoKing RV-580 max 30	524 000 ₽	○	○	○	○	○	○
CARRIER CITIMAX 280 (Холод-Тепло) 12В	453 000 ₽	○	○	○	○	○	○
CARRIER CITIMAX 350 (Холод-Тепло) 12В	570 000 ₽	○	○	○	○	○	○
CARRIER CITIMAX 400 (Холод-Тепло) 12В	610 000 ₽	○	○	○	○	○	○

СТАНДАРТНОЕ ОСНАЩЕНИЕ
	ППС L2	ППС L3	ППС L4	ППУ L2	ППУ L3	ППУ L4
Гидроусилитель руля
Предпусковой жидкостный подогреватель двигателя
Тканевая обивка сидений
Зеркала с электрорегулировкой
Дневные ходовые огни
Аудиосистема
Электростеклоподъемники
Ручной кондиционер
Фронтальные подушки безопасности
Центральный замок
Круиз контроль
Антиблокировочная система (ABS) + Система распределения тормозных усилий (EBD)
Система курсовой устойчивости (ESP)	—	—	—	—	—	—
Передние тормоза — дисковые
Задние тормоза — дисковые
Крепление подрамника фургона к раме шасси автомобиля жесткими и упругими соединениями
Каркас основания — стальной профиль толщ. 3 мм, обвязка из оцинкованной стали толщ. 2 мм, с полимерным покрытием + антигравий чёрного цвета
Наружное обрамление кузова — скругленные оцинкованные уголки с полимерным покрытием белого цвета или алюминиевые и пластиковые угловые накладки
Пол — клееная 4-х слойная панель, сердцевина пенополистирол плотностью 35 кг/м³ толщ. 50 мм, снизу фанера, облицованная оцинкованным листом толщиной 0,5 мм. Внутри — силовой каркас из клееного бруса. Сверху — транспортная сетчатая фанера 12 мм (материал фургона — Плакметалл ППС)				—	—	—
Пол — клееная 4-х слойная панель, сердцевина экструдированный пенополистирол 60 мм. Внутри — силовой каркас из бруса. Сверху — транспортная сетчатая фанера. Низкая изотермичность (И1) (материал фургона — Пластик ППУ)	—	—	—
Стены, крыша, двери — 3-х слойные панели, сердцевина ППУ, общая толщина 40 мм (И1)	—	—	—
Наружная обшивка стен и двери — оцинкованная сталь толщ. 0,55 мм с полимерным покрытием				—	—	—
Передняя, боковые стенки, крыша, двери — клееные 3-х слойные панели, сердцевина экструдированный пенополистирол толщиной 40 мм				—	—	—
Наружная обшивка стен, дверей, передней стенки — плакированный металл белого цвета, толщиной 0,5 мм				—	—	—
Внутренняя обшивка — оцинкованный металл, толщиной 0,5 мм				—	—	—
Наружная обшивка стен, дверей, крыши — стеклопластик белого цвета	—	—	—
Внутренняя обшивка стен и дверей — стеклопластик белого цвета	—	—	—
Внутреннее обрамление — оцинкованные уголки				—	—	—
Задний портал — сварная конструкция из оцинкованных профилей с полимерным покрытием белого цвета c водоотводящим козырьком
Дверь задняя — 2 створчатая, распашная с углом открывания каждой створки 270 град
Фурнитура оцинкованная (петли дверные по 2 шт. на дверь, фиксаторы дверей в открытом положении (т-образные) — по 1 шт. на дверь, уплотнитель задних ворот. Запорные механизмы — штангового типа, по 1 штанге на дверь. Ручки открывания дверей)
Обрамление дверей: уплотнитель трехлепесковый ПРФ-2
Наружная обшивка крыши — оцинкованная сталь толщиной 0,55 мм				—	—	—
Крылья пластиковые арочные — 2 шт., с резиновыми фартуками и кронштейнами
Ручка поручень — 1 шт., расположение на правой стойке дверного проема
Резиновые отбойники — 2 шт.
Лестница выдвижная оцинкованная
Освещение кузова — светодиодное
Выключатель освещения кузова — размещение в кабине
Дополнительный стоп-сигнал
Электрооборудование (жгуты проводов, распред. коробка)
Контурные огни
Боковые габаритные фонари	—			—

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ
	ППС L2	ППС L3	ППС L4	ППУ L2	ППУ L3	ППУ L4
Цвета: серебристый, тёмно-серый, чёрный, тёмно-синий	26 000 ₽	26 000 ₽	26 000 ₽	26 000 ₽	26 000 ₽	26 000 ₽
Специальный цвет (бежевый, голубой)	51 000 ₽	51 000 ₽	51 000 ₽	51 000 ₽	51 000 ₽	51 000 ₽
Утепление задней стенки кабины шасси Атлант	26 000 ₽	26 000 ₽	26 000 ₽	26 000 ₽	26 000 ₽	26 000 ₽
Электроподогрев сиденья водителя	13 300 ₽	13 300 ₽	13 300 ₽	13 300 ₽	13 300 ₽	13 300 ₽
Пол из рифленого алюминия с петлями крепления груза, 6 петель	60 000 ₽	60 000 ₽	—	60 000 ₽	60 000 ₽	—
Пол из рифленого алюминия с петлями крепления груза, 8 петель	—	—	68 500 ₽	—	—	68 500 ₽
Отбортовка из рифленого алюминия высотой 15 см	19 500 ₽	—	—	19 500 ₽	—	—
Боковая защита из алюминиевого профиля (стандартная комплектация для автомобилей п.м. 4,2 т)	20 500 ₽	20 500 ₽ / включено для 4,2т	20 500 ₽ / включено для 4,2т	20 500 ₽	20 500 ₽ / включено для 4,2т	20 500 ₽ / включено для 4,2т
Фурнитура и задний дверной портал из нержавеющей стали	—	—	—	88 500 ₽	88 500 ₽	88 500 ₽
Заливной пол из полиуретана	56 000 ₽	56 000 ₽	56 000 ₽	56 000 ₽	56 000 ₽	56 000 ₽
Боковая дверь 800 мм на фургон И1	86 500 ₽	86 500 ₽	86 500 ₽	86 500 ₽	86 500 ₽	86 500 ₽
Увеличение длины фургона И1 на 100 мм	12 500 ₽	12 500 ₽	12 500 ₽	12 500 ₽	12 500 ₽	12 500 ₽
Увеличение высоты фургона И1 на 200 мм	—	—	—	31 000 ₽	31 000 ₽	31 000 ₽
Автономный отопитель 4 кВт внутри фургона на передней стенке	135 500 ₽	135 500 ₽	135 500 ₽	135 500 ₽	135 500 ₽	135 500 ₽
Средняя изотермичность (И2): общая толщина передней стенки, крыши — 60 мм, боковых стен и двери — 40 мм	—	—	—	41 000 ₽	41 000 ₽	41 000 ₽
Высокая изотермичность (И3): общая толщина передней стенки, крыши — 90 мм, боковых стен — 60 мм, двери — 85 мм, пола — 80 мм	—	—	—	66 500 ₽	66 500 ₽	66 500 ₽

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
	L2	L3	L4
Общая длина, мм	5 800	6 200	6 700
Общая ширина без зеркал, мм	2 200	2 200	2 200
Общая высота, мм	3 100	3 100	3 100
Передний свес, мм	965	965	965
Колесная база, мм	3 570	3 570	3 570
Задний свес, мм	1 265	1 665	2 165
Высота шасси, мм	900	900	900
Колея передних колес, мм	1 760	1 760	1 760
Колея задних колес, мм	1 645	1 645	1 645
Радиус разворота от бордюра до бордюра, м	7	7	7
Внутренние размеры фургона (ДхШхВ), мм	3320х2120х1980	3720х2120х1980	4120х2120х1980
Вместимость, паллет	6	7	8

Sollers SF4

КОМПЛЕКТАЦИИ И ЦЕНЫ

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

УЗНАЙТЕ БОЛЬШЕ О SF4